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ミライースとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スバル  インプレッサクーペ
VS
6.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 230万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
5372 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII LEDヘッドライト・バックカメラ・iPod・Bluetooth接続・USBポート・電格ミラー・アイドリングストップ・CD/DVD再生・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミライース X メモリアルエディション 

    本体価格
    17.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートハイビーム アイドリングストップ オートライト キーフリーシステム オートエアコン ナビ ドラレコ バックカメラ ETC マット

    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 距離無制限12ヵ月保証付 走行0.4万キロ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ミライース 660 L スマートセレクション SA キーレス/CDプレイヤー/衝突軽減装置付き

    本体価格
    34.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD キーレスエントリー 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ 4WD アイドリングストップ オートライト マニュアルエアコン デフォッガー パワーウィンドウ 横滑り防止装置 寒冷地仕様車 登録済み未使用車

    本体価格
    101.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害

    本体価格
    52.6万円

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    本体価格
    880万円

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    399.9万円

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    応談

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    本体価格
    478万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 

    本体価格
    815万円

関東
1176
72.4万円
関西
580
65.1万円
東海
731
73万円
北海道
311
77.4万円
九州
852
67万円
東北
520
77.1万円
北陸・甲信越
431
69.1万円
中国
487
75.6万円
四国
284
69.9万円
地域別台数
関東
9
512.3万円
関西
0
---
東海
1
538.3万円
北海道
0
---
九州
2
330万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
795万円
四国
0
---

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インプレッサクーペの中古車を探す

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ミライースとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スバル  インプレッサクーペ
84.2万円144.7万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
658 排気量(cc) 1493~2212
49 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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