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ミライースとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとカローラアクシオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  カローラアクシオ
VS
6万円178万円
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中古車相場 26.8万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
4782 中古車掲載台数 314
  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD 検2年 自社 ローン 対応 本州仕入

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD 寒冷地仕様 パワステ キーレス

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミライース 660 X メモリアルエディション キーレス・エコアイドル・純正アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII オートライト キーレス

    本体価格
    88.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII サポカーSワイド適合 エアコン Bカメラ

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD ナビ  DVD  PS PW AC ABS

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミライース 660 X スマートセレクション SA ・走行距離15000km・ドラレコ・純正AW

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII サポカーSワイド適合 エアコン Bカメラ

    本体価格
    96万円

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    本体価格
    65.8万円

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    86.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.8 ラグゼール 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X キーレス/CDチューナー/PW/1オーナー

    本体価格
    75.1万円

  • トヨタ カローラアクシオ G ナビ バックモニター

    本体価格
    49万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G シンプレア 5速MT車 モデリスタコンプリート架装車

    本体価格
    51.1万円

関東
1006
67.1万円
関西
504
64万円
東海
618
67.2万円
北海道
362
73.5万円
九州
756
67.7万円
東北
536
75.2万円
北陸・甲信越
342
64.6万円
中国
419
73.7万円
四国
239
64.5万円
地域別台数
関東
121
102.4万円
関西
43
88.1万円
東海
40
92.7万円
北海道
15
105.1万円
九州
37
92.8万円
東北
27
94.5万円
北陸・甲信越
14
89.7万円
中国
11
96.9万円
四国
6
118.2万円

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ミライースとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  カローラアクシオ
84.2万円144.7万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
658 排気量(cc) 1329~1496
49 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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