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ミライースとライズを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとライズの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  ライズ
VS
58円439.8万円
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中古車相場 103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
5605 中古車掲載台数 3982
  • ダイハツ ミライース 660 L 1ヶ月/保証付 ナビ/ワンセグ ETC 社外アルミ エコアイドル キーレス フィルム Wエアバッグ ABS

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミライース 660 X CDラジオ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD スマートアシスト キーレスエントリー LEDヘッドライト オーディオレス オートライト オートハイビーム クリアランスソナー アイドリングストップ  電動格納ミラー フルタイム4WD

    本体価格
    117.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD CDチューナー CVT マニュアルエアコ

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    51.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII サポカーSワイド適合 エアコン Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD CD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト キーレス

    本体価格
    60.2万円

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  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック ドライブレコーダ- 横滑防止装置 ETC ワンオーナー アルミホイールタイヤ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ・トヨタ認定中古車

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  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

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  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ドライブレコーダー ナビ バックモニター CD Bluetooth オートエアコン BSM LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 車検整備 4WD スマートアシスト アダクティブクルーズコントロール ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth シートヒーター 純正AW ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    226万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z モデリスタエアロ 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    234.5万円

関東
1314
72.9万円
関西
572
68万円
東海
763
71.4万円
北海道
352
74.6万円
九州
808
66.1万円
東北
591
77.7万円
北陸・甲信越
443
71万円
中国
474
72.9万円
四国
288
69.7万円
地域別台数
関東
850
208.5万円
関西
528
206.6万円
東海
741
201.8万円
北海道
261
221.6万円
九州
620
203.1万円
東北
329
222.1万円
北陸・甲信越
235
203.2万円
中国
274
202.6万円
四国
144
205.9万円

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ミライースとライズのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  ライズ
84.2万円144.7万円 新車時価格 167.9万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
658 排気量(cc) 996~1196
49 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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