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ミライースとS60を比較! - みんなの比較車種

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ミライースとS60の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ボルボ  S60
VS
58円439.8万円
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中古車相場 22万円670.5万円
S60の相場表を見る
5753 中古車掲載台数 136
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    53.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    53.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー LEDヘッドライト バックカメラ 電動格納ドアミラー アイドリングストップ 横滑り防止機能 光軸調整機能 ハイビームアシスト

    本体価格
    108.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレス 衝突軽減装備

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミライース X リミテッド SA3 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミライース 660 X メモリーナビ・フルセグTV・DVD/CD・ETC

    本体価格
    26.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII キーレス LEDヘッドライト スマアシ ペダル踏み間違い デュアルエアバック

    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    358万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 ・認定中古車・本革シート・harman/kardonプレミアムオーディオ・Googleインフォテイメントシステム・禁煙車・360°ビューカメラ・シートクーラー・シートヒーター・クリスタルシフトノブ

    本体価格
    429.8万円

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    本体価格
    249.2万円

  • ボルボ S60 ベースモデル フルエアロ フルセグナビTV キセノン

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    本体価格
    87.4万円

  • ボルボ S60 2.4 

    本体価格
    25.8万円

  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション シートヒーター ベンチレーション機能 4WD アダプティブクルーズコントロール 全周囲カメラ

    本体価格
    328万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 社内使用車 サンルーフ Google搭載

    本体価格
    458万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 ナッパレザーGoogleナビ Bluetooth シートヒーター ステアリングヒーターベンチレーション機能 マッサージ機能 LEDヘッドライト

    本体価格
    448万円

関東
1328
72.3万円
関西
622
68.4万円
東海
738
67.4万円
北海道
370
75.8万円
九州
856
65.9万円
東北
619
76.5万円
北陸・甲信越
459
68.9万円
中国
479
71.4万円
四国
282
69.1万円
地域別台数
関東
59
326.3万円
関西
21
246.7万円
東海
21
244.4万円
北海道
8
259万円
九州
10
189.6万円
東北
7
144.8万円
北陸・甲信越
7
365.7万円
中国
2
232.5万円
四国
1
75万円

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ミライースとS60のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ボルボ  S60
84.2万円144.7万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
49 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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