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ウェイクとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
23万円191万円
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中古車相場 3379.8万円9500万円
アヴェンタドールの相場表を見る
1818 中古車掲載台数 115
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA ナビ・TV・ETC・アイドリングストップ・バックカメラ・プッシュスタート・オートライト・電動スライドドア

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ パノラマモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD スマートアシスト 両側スライドドア左電動 LEDヘッドライト オートライト CD/USBチューナー リモコンエンジンスターター オートエアコン ドライブレコーダー キーフリーシステム

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 修復歴無し ワイドナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー ETC 両側パワースライド PWRモード ステアリングスイッチ 後席ロールシェード 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 10.1インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    107.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA スマートアシスト/両側電動スライドドア/社外ナビ/ワンセグ/Bカメラ/スマートキー/フルフラットシート/LEDヘッドライト/Bluetooth接続/フロントフォグランプ/ターボ

    本体価格
    56.6万円

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    7859万円

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    7980万円

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    5685万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD Grigio Astarte

    本体価格
    9100万円

関東
418
89.4万円
関西
303
94.2万円
東海
219
90.8万円
北海道
92
96.1万円
九州
327
92.5万円
東北
132
97.1万円
北陸・甲信越
123
93.4万円
中国
132
97.1万円
四国
72
94.1万円
地域別台数
関東
45
5828.8万円
関西
17
6462.5万円
東海
27
5396.4万円
北海道
0
---
九州
9
7050万円
東北
4
4980万円
北陸・甲信越
3
6593.7万円
中国
8
4699.7万円
四国
2
5830万円

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ウェイクとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ランボルギーニ  アヴェンタドール
135万円189.5万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
658 排気量(cc) 6498
52~64 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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