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ウェイクとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   マツダ  アテンザワゴン
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 27万円267.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
1757 中古車掲載台数 359
  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII スマートアシスト3 バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 8インチナビ・両側電スラ・ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 走行距離無制限1年保証付 アイドリングストップ スマアシ 純正ナビ LEDヘッドライト 両側パワースライド プッシュスタート

    本体価格
    63.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 禁煙/ターボ/スマアシ/Pスラ/LEDヘッド

    本体価格
    78.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 純正ナビ/全方位カメラ/スマートアシスト3(衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/誤発進抑制/ATハイビーム)/パノラマモニター/両側電動スライド/DVD再生/地デジTV/Bluetooth/後席モニター/ETC/スマートキー

    本体価格
    110.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 社外ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth 両側パワースライドドア LEDオートライト ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 純正14アルミホイール アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    124.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 禁煙車 ターボ 純正ナビ ドライブレコーダー ETC バックカメラ 両側電動スライドドア フルセグ オートマチックハイビーム オートライト スマートキー ツートンカラー LEDランプ 前後誤発進抑制

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD 車検整備・保証付き/新品タイヤ(4本)

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ウェイク GターボレジャーエディションSAII 社外8型ナビ 両側パワースライドドア フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト/フォグ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth接続 ステアリングスイッチ スマートキー&プッシュスタート ETC

    本体価格
    78.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 社外ディスプレイオーディオ

    本体価格
    63万円

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    79万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    59万円

関東
403
89.8万円
関西
285
93.2万円
東海
217
91.2万円
北海道
90
100.3万円
九州
322
92万円
東北
128
96.4万円
北陸・甲信越
115
92.4万円
中国
127
98.1万円
四国
70
95.3万円
地域別台数
関東
115
100.5万円
関西
42
100.1万円
東海
76
90.6万円
北海道
19
141.4万円
九州
28
103.1万円
東北
26
78.4万円
北陸・甲信越
19
117.1万円
中国
25
103.1万円
四国
9
96万円

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ウェイクとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マツダ  アテンザワゴン
135万円189.5万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
658 排気量(cc) 1997~2488
52~64 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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