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ウェイクとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   マツダ  CX-60
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 194.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
1682 中古車掲載台数 1074
  • ダイハツ ウェイク 660 L フルセグナビ/ETC/スマートキー/電動ドア

    本体価格
    98.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII アイドリングストップ機能 Sキー 衝突安全ボディ Aライト ベンチシート 横滑り防止装置 フルオートエアコン フルフラット サイドエアバック キーフリー パワステ エアバッグ Wエアバッグ ABS

    本体価格
    77.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 禁煙車/純正8型ナビ/CD・DVD・SD・Bluetooth・フルセグTV/フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/ドライブレコーダー前後/ETC/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    106.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII スマートアシストIII 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア LEDライト フォグ バックカメラ 純正アルミ 社外ナビTV   ブルートゥース ETC

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ウェイク LファインセレクションSAターボ ナビTV・Bluetooth・バックカメラ・フリップダウンモニター・ドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止・車検2年渡し

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 純正ナビ フルセグTV バックカメラ  ドライブレコーダー Bluetooth 両側電動スライドドア スマートキー ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII マルチビューモニター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    144.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 禁煙車 1オーナー 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 8型ナビTV ETC バックカメラ スマートキー アイドリングストップ 純正15AW フルフラット CD/DVD再生 Bluetooth接続 フルセグTV オートライト

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    307.2万円

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    375万円

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    本体価格
    375.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ・ETC・シートヒーター・パワーシート・ハンドルヒーター・レーダークルーズ

    本体価格
    330万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    299万円

関東
370
90.5万円
関西
266
93.6万円
東海
253
92.7万円
北海道
85
99.2万円
九州
288
93.5万円
東北
114
99.5万円
北陸・甲信越
112
93.4万円
中国
134
91.5万円
四国
60
96.4万円
地域別台数
関東
328
358.3万円
関西
128
335.3万円
東海
191
351.9万円
北海道
46
350万円
九州
140
332.9万円
東北
53
348.3万円
北陸・甲信越
103
357.3万円
中国
60
344万円
四国
25
336.2万円

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ウェイクとCX-60のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マツダ  CX-60
135万円189.5万円 新車時価格 299.2万円646.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
658 排気量(cc) 2488~3283
52~64 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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