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ウェイクとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   日産  フェアレディZロードスター
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 44.1万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
1825 中古車掲載台数 75
  • ダイハツ ウェイク 660 D SA TV ETC エアコンクーラー

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 全国1年保付 禁煙 B-tooth Bカメラ

    本体価格
    71.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 走行無制限1年保証 ワンオーナー ETC

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ターボ スマートアシストIII ETC パノラマカメラ 両側リヤパワースライドドア プッシュボタンエンジンスタート LEDヘッドライト/フォグ アルミホイール オートエアコン オートライト ABS

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 禁煙車 ナビ 両側パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 軽減ブレーキ 社外ナビ 地デジ Bluetooh バックモニター オートエアコン 両側パワースライドドア スマートキー ETC LEDライト フォグランプ 横滑り防止 純正アルミ Wエアバック 禁煙車

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD ナビ フルセグTV フリップダウンモニター 全方位パノラマモニター ドライブレコーダー ETC 両側パワースライドドア シートヒーター LEDヘッドライト&フォグ UVカットガラス ドライビングサポートパック

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA メモリーナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV 両側パワースライドドア LEDヘッドライト フォグランプ ユーリティフック 室内ルーフネット スマートキー

    本体価格
    49.8万円

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T RUSH車高調 ナビ フルセグTV Bカメラ 19インチ社外A/W オープンカー 幌  オープン 黒革シート シートヒーター HIDヘッドライト ETC 禁煙車両 リアスポイラー パワーシート 純正 キ-レス ロ-ダウン

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ナビテレビBカメラETC

    本体価格
    165万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 全塗装済・社外AW・ローダウン

    本体価格
    123万円

関東
423
89.4万円
関西
300
94万円
東海
219
90.8万円
北海道
92
96.1万円
九州
330
92.2万円
東北
134
98万円
北陸・甲信越
122
93.5万円
中国
132
97.2万円
四国
73
93.3万円
地域別台数
関東
39
190.6万円
関西
8
131.9万円
東海
8
201.4万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
158.3万円
東北
3
136.3万円
北陸・甲信越
2
233.3万円
中国
3
152.6万円
四国
3
99.5万円

ウェイクの中古車を探す

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ウェイクとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   日産  フェアレディZロードスター
135万円189.5万円 新車時価格 435.8万円527万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
658 排気量(cc) 3696
52~64 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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