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ウェイクとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   スバル  クロストレック
VS
29.9万円198.7万円
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中古車相場 225万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
1656 中古車掲載台数 232
  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ メーカーOPデカール

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 純正ナビフルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビフルセグ全方位カメラ Fドラレコ

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII ワンオーナー 両側電動スライドドア

    本体価格
    126.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 保証1年間・距離無制限 ナビ・バックカメ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 走行距離28900キロ/新品ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 両電スラ LED CDオーディオ Pスタート ETC

    本体価格
    113.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 1オーナー 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 純正メモリーナビ・両側パワースライドドア

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 両側電動スライドドア ナビTV DVD

    本体価格
    157万円

ピックアップ中古車
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    282.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ルーフレール ナビ機能 全周囲カメラ

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 登録済未使用車リヤビューミラー/純正ナビ

    本体価格
    390.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビゲーション機能無 ETC

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD アイサイト フルセグ シートヒーター

    本体価格
    284.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー 11.6インチモニター

    本体価格
    269.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 元社用車 ルーフレール 11.6インチモニタ

    本体価格
    289.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    305万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー・11.6インフォメーション

    本体価格
    267.3万円

関東
376
98.4万円
関西
269
109.8万円
東海
233
105.6万円
北海道
81
112.8万円
九州
262
104万円
東北
137
116.5万円
北陸・甲信越
97
110.1万円
中国
131
106万円
四国
70
108.1万円
地域別台数
関東
90
298.6万円
関西
15
308.6万円
東海
54
301.2万円
北海道
12
304.5万円
九州
13
294.9万円
東北
9
312.9万円
北陸・甲信越
24
301.5万円
中国
15
295.7万円
四国
0
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ウェイクの中古車を探す

クロストレックの中古車を探す

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ウェイクとクロストレックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   スバル  クロストレック
135万円189.5万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
658 排気量(cc) 1995~2498
52~64 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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