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ウェイクとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   トヨタ  プロボックス
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 39.9万円168万円
プロボックスの相場表を見る
1787 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII SDナビ フルセグ Rカメラ ETC ドラレコ 両側オートスライドドア LED フォグ アルミ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 2年車検(付)・スマアシ・ナビ・TV・CD/DVD

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII プッシュスタート フルフラット 電動両側スライドドア フルフラット 電動ドアミラー ターボ車 アルミホイル 衝突軽減ブレーキ キーフリー

    本体価格
    132.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 8型ナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ETC バックカメラ BT USB HDMI スマアシ BBS15AW HID オートライト スマートキー プッシュスタート フロアマット

    本体価格
    118.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ブラックカスタム スマートアシスト2 SDナビTV バックカメラ 両側パワースライド スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII SDナビ/TV&バックカメラ&ETC

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    112.9万円

  • ダイハツ ウェイク D-SA ナビ Bluetooth Rカメラ 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール フォグライト スマートキー オートエアコン サンシェード アイドリングストップ オートハイビーム

    本体価格
    128.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    124万円

  • トヨタ プロボックス DXコンフォートパッケージ DXコンフォートパッケージ・全塗装・マニュアルエアコン・SRSエアバック・オートウィンドウ・ヘッドライトレベライザー・ETC

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    42.4万円

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    95万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 全塗装済み車両 ナビ ETC キャリア付

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    39.9万円

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  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 新品ブリッツ車高調 新品限定エクイップ

    本体価格
    応談

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ アウトドアカスタム/ヴィンテージカスタム

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    168万円

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    75万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 4WD 5MT/BLITZ車高調/エンスタ/ナビ

    本体価格
    106万円

関東
413
89.2万円
関西
294
93.9万円
東海
214
91万円
北海道
92
97.1万円
九州
327
92.1万円
東北
129
98.1万円
北陸・甲信越
117
93.4万円
中国
129
97万円
四国
72
93.6万円
地域別台数
関東
5
106.1万円
関西
2
141.5万円
東海
2
165万円
北海道
3
115万円
九州
4
88万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ウェイクとプロボックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   トヨタ  プロボックス
135万円189.5万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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