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キャストとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   ルノー  ルーテシア
VS
16万円164.9万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 11.9万円1050万円
ルーテシアの相場表を見る
2344 中古車掲載台数 196
  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII ナビ/全カメラ/TV/Bluetooth/ドラレコ/保証

    本体価格
    105.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 社外ナビ・地デジ・バックカメラ・前後ドラレコ・LEDヘッドライト・LEDフォyグ・オートハイビーム・ETC

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ユーザー買取 ナビ オートエアコン スマートキー プッシュスタート チルトステア ベンチシート 電格ドアミラー エコアイドル 衝突軽減ブレーキ 前後誤発進抑制機能 車線逸脱警報 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート DVD再生 オートマチックハイビーム

    本体価格
    62.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII 4WD 社外ナビ バックカメラ フルセグTV ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ バックカメラ フルセグ Bluetoothオーディオ ステアリングリモコン LEDヘッドライト オートライト 純正15インチアルミホイール ETC アイドリングストップ

    本体価格
    51.6万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII /ETC/社外ナビ/LED

    本体価格
    86.4万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII シートヒーター/ETC/ナビ/TV

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII 純正ナビ バックカメラ アイスト ETC

    本体価格
    104.9万円

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    62万円

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    118.8万円

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    本体価格
    162万円

  • ルノー ルーテシア インテンス バックカメラ ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター DNシートヒーター ドライブレコーダー    レザーシート AppleCaply オートワイパー ETC 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    173万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 走行3万キロ代/sparcoアルミホイール/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/エアコン/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    50.8万円

関東
483
78.4万円
関西
252
82.3万円
東海
358
80.4万円
北海道
125
93.6万円
九州
408
77.4万円
東北
179
86.6万円
北陸・甲信越
235
82.8万円
中国
224
85.2万円
四国
80
78.2万円
地域別台数
関東
79
125.1万円
関西
38
128.7万円
東海
21
112.2万円
北海道
4
106.5万円
九州
21
99.7万円
東北
10
146.9万円
北陸・甲信越
8
143.9万円
中国
11
187.5万円
四国
4
195.9万円

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キャストとルーテシアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ルノー  ルーテシア
122万円180.4万円 新車時価格 236.9万円399万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
658 排気量(cc) 1333~1597
52~64 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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