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ムーヴキャンバスとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  マークXジオ
VS
29万円232万円
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中古車相場 21.8万円135万円
マークXジオの相場表を見る
6963 中古車掲載台数 72
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 14インチフルホイールキャップ LEDヘ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側パワスラ 衝突軽減 衝突回避支援ブレーキ機能 横滑り防止 コーナーセンサー アイドリングストップ 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド シートヒーター 純正フロアマット 純正シートカバー

    本体価格
    114.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ナビ ETC バックガイドモニター ロングラン保証あり

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ ABS ドアミラーヒーター シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車・ショールーム内展示

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 衝突被害軽減ペダル踏み間違い急発進抑制ナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 両側PS 純正ナビ・TV Bカメ

    本体価格
    138.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 4WD 届出済未使用車横滑防止機能両側電動スライドドア

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 一年保証・走行距離無制限 走行25キロ サイドエアバック クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト アイドリングストップ ベンチシート シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 社外 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    164.9万円

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    本体価格
    67万円

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    本体価格
    84万円

関東
1621
134.7万円
関西
886
134.1万円
東海
1073
135.5万円
北海道
276
141万円
九州
1079
130.9万円
東北
606
141.3万円
北陸・甲信越
514
131.5万円
中国
601
135.2万円
四国
307
138.9万円
地域別台数
関東
30
47万円
関西
13
45.1万円
東海
8
38万円
北海道
10
53.6万円
九州
5
58.4万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
3
49.2万円
中国
1
75.7万円
四国
1
135万円

ムーヴキャンバスの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとマークXジオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  マークXジオ
146.3万円200.8万円 新車時価格 247万円381.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
658 排気量(cc) 2362~3456
52~64 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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