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トールとQ7を比較! - みんなの比較車種

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トールとQ7の中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  Q7
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 99.8万円948万円
Q7の相場表を見る
1088 中古車掲載台数 141
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 両側電動ドア ナビ TV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 衝突回避支援ブレーキ オートLED 電格

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 両側電動ドア ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII /自社下取直売車/両側電動スライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/クルーズコントロール/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/禁煙/純正アルミホイール/LEDヘッドライト

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ トール G リミテッド SAIII ナビTV 全方位カメラ シートヒーター クルーズコントロール 衝突軽減B レーンアシスト 両側パワースライドドア クリアランスソナー LEDヘッドライト オートハイビーム オートライト スマートキー

    本体価格
    124.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    212万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 禁煙車 両側電動ドア

    本体価格
    80.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ パノラマモニター 7インチナビ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    188.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    246万円

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    本体価格
    421万円

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    本体価格
    225万円

関東
329
141.6万円
関西
113
134万円
東海
110
120.5万円
北海道
38
131万円
九州
147
124.2万円
東北
110
145.8万円
北陸・甲信越
85
141万円
中国
112
147.3万円
四国
44
133.5万円
地域別台数
関東
52
455.4万円
関西
22
576.4万円
東海
13
501.7万円
北海道
12
369.6万円
九州
21
436.1万円
東北
7
479.5万円
北陸・甲信越
6
457万円
中国
4
469.8万円
四国
4
300.3万円

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トールとQ7のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  Q7
146.3万円229.5万円 新車時価格 804万円1156万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
996 排気量(cc) 1984~2994
69~98 最高出力(馬力) 252~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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