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トールとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トールとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  A5スポーツバック
VS
38.8万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 49.8万円738万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1218 中古車掲載台数 298
  • ダイハツ トール 1.0 X SAII ナビ TV ETC パワスラ スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD メモリーナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ワンオーナー 純正SDナビ バックカメラ LED

    本体価格
    121.3万円

  • ダイハツ トール G 両側電動スライドドア 前後コーナーセ 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD 全方位・ナビTV・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 新品タイヤ/エアロ/SDナビ

    本体価格
    93.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 

    本体価格
    154.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 登録済未使用車 全方位カメラ 両側PSD

    本体価格
    263万円

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    377.7万円

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  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト 認定中古車 ラグジュアリーパッケージ

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  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ACC パノラマSR半革ナビ360°マトリクスLED

    本体価格
    314.6万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD コンペディション 4WD19インチアルミ 黒革

    本体価格
    198.8万円

関東
330
139.9万円
関西
119
131.8万円
東海
109
130.7万円
北海道
76
129.1万円
九州
187
129.8万円
東北
137
139.8万円
北陸・甲信越
110
138.3万円
中国
114
145.5万円
四国
36
141.2万円
地域別台数
関東
117
310.8万円
関西
57
311.4万円
東海
52
336万円
北海道
19
240.7万円
九州
20
339.3万円
東北
9
229.9万円
北陸・甲信越
14
229.5万円
中国
9
268.4万円
四国
1
128万円

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トールとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  A5スポーツバック
146.3万円229.5万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
996 排気量(cc) 1968~1984
69~98 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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