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トールとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   アウディ  RS e-tron GT
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 737.7万円1250万円
RS e-tron GTの相場表を見る
1086 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 両側パワースライドドア 9インチワイドナ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII /1年保証/ワンオ-ナ-/禁煙/ターボ/SAIII/両側電動/スマキ-純正9インチナビ/全周囲カメラ/ETC/純正ドラレコ/

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 大画面DP 全方位モニター 両側自動ドア 禁煙車

    本体価格
    183.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正ナビ 両側電動ドア 衝突軽減 レーダークルーズ バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン 純正14インチAW ドアバイザー

    本体価格
    161.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII フルセグナビ 両側電動スライドドア バックカメラ Bluetooth オートクルーズ LEDライト LEDフォグ ドラレコ ETC ターボ 純正アルミ ステアリングリモコン スペアキー

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側パワスラドア 衝突回避支援ブレーキ機

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII 禁煙車 スマートアシストIII 衝突回避支援ブレーキシステム 両側パワースライドドア パノラマモニター SDナビ フルセグ DVD再生 BTオーディオ ETC アイドリングストップ ターボ

    本体価格
    96.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 4WD 

    本体価格
    165.8万円

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    1138万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1050万円

関東
326
141.6万円
関西
116
135.3万円
東海
105
120.8万円
北海道
39
131万円
九州
154
124.5万円
東北
105
145.6万円
北陸・甲信越
84
141.3万円
中国
113
151.5万円
四国
44
133.5万円
地域別台数
関東
6
928.3万円
関西
5
1028.9万円
東海
2
924.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
783万円
中国
1
1149万円
四国
0
---

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トールとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  RS e-tron GT
146.3万円229.5万円 新車時価格 1799万円3129万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 645~925
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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