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トールとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
22.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 24万円168万円
アルファ159の相場表を見る
1035 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 4WD 1年距離無制限保証・バックカメラ・ドライブレコーダー・純正ナビ・Bluetooth接続・CD・DVD再生・フルセグTV・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・両側スライド片側電動スライドドア・キーレス・スマートキー

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 電動パーキングブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    186.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII 純正フルセグナビTV バックカメラ スマートアシスト 両側パワースライドドア ドライブレコーダー前後 クルーズコントロール ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G スマートアシスト搭載 後席両側電動スライドドア

    本体価格
    139.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ワンオーナー ナビ パノラマモニター ド

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 1年保証距離無制限 走行距離25200キロ 純正フルセグナビ バックカメラ ドラレコ 純正マット LEDヘッドランプ アイドリングストップ 両側電動スライドドア オート格納式ドアミラー キーフリー

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ キーフリーキー TV アルミホイール エ

    本体価格
    201.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII ワンオーナー スマートアシストIII 全方位カメラ クルーズコントロール シートヒーター 両側パワースライドドア フルセグTV ETC

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII 両側電動スライド 純正ナビ 禁煙車 スマアシ バックカメラ Bluetooth ETC ドラレコ クルコン LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    139万円

関東
312
132.4万円
関西
105
126.9万円
東海
110
120.4万円
北海道
56
123.6万円
九州
152
120万円
東北
78
130.1万円
北陸・甲信越
75
140.2万円
中国
113
142.2万円
四国
34
109万円
地域別台数
関東
21
103.7万円
関西
7
55万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
24万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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トールとアルファ159のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   アルファ ロメオ  アルファ159
146.3万円229.5万円 新車時価格 399万円600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
996 排気量(cc) 2198~3195
69~98 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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