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トールとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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トールとEクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   AMG  Eクラス
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 179.8万円543.6万円
Eクラスの相場表を見る
1087 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII スマアシ 両側オートスライドドア パノラ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII ナビ TV 全方位カメラ シートヒーター プッシュスタート 両側パワースライドドア オートハイビーム アイドリングストップ スマートアシストIII クリアランスソナー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    134.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG R7年式 9インチディスプレイオーディオ 両側パワースライドドア 3.706km

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ワンオーナー ナビTV ドラレコ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール 前後コーナーセンサー 電子パーキング オートブレーキホールド USB Bluetooth

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII フルセグメモリナビ+パノラミックビューモニター+ETC+ドライブレコーダー+両側電動スライドドア+スマートキー+ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 9型M・フルセグ・360カメラ・ETC

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII スマートアシスト3 禁煙 社外SDナビ フルセグDVD Bluetooth Bカメラ インテリキー LEDヘッド&フォグ ATハイビーム パーキングセンサー クルーズコントロール Wパワスラ スライド連動リアステップランプ 純正14AW

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    181.2万円

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  • AMG Eクラス E63 

    本体価格
    238万円

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    応談

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    543.6万円

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    441万円

  • AMG Eクラス E50 新車並行

    本体価格
    応談

関東
317
137.9万円
関西
121
131.3万円
東海
123
123.4万円
北海道
38
126.4万円
九州
155
124.8万円
東北
101
145.7万円
北陸・甲信越
88
137.4万円
中国
102
142.3万円
四国
42
132.2万円
地域別台数
関東
4
543.6万円
関西
2
281.4万円
東海
2
1280万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
0
---
四国
0
---

トールの中古車を探す

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トールとEクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   AMG  Eクラス
146.3万円229.5万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
996 排気量(cc) 5461~6208
69~98 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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