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トールとアプローズを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ダイハツ  アプローズ
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 ---
アプローズの相場表を見る
1078 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 社外9型ナビ バックカメラ ETC 前方ドラレコ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール 衝突軽減システム コーナーセンサー 横滑り防止 アイドリングストップ 純正14インチAW LED

    本体価格
    142.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 X メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・CD・DVD・衝突回避軽減・片側電動スライドドア・プッシュスタート・スマートキー・ダイハツ・トール

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII SA2 パノラマモニター 社外9インチナビ/フルセグ/DVD/BT LED クルコン ステリモ 両電スラ スマートキー Pスタート ETC ドラレコ 電格ミラー Aライト アクセサリーソケット

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ LEDヘッドランプ・フォグランプ  15

    本体価格
    178.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 9インチナビ/Bluetooth/フルセ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ トール カスタムGターボSAII 衝突被害軽減システム 社外SDナビ ETC 全方位カメラ シートヒーター ターボ オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム Bluetooth接続 ETC AW アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 9インチナビ ドラレコ 全方位カメラ U

    本体価格
    157.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 X ワンオーナー 修復歴無 エアコン オートライト 片側電動スライドドア プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 クリアランスソナー

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII ナビ/BT/TV/CD/DVD/全周囲M 前ドラレコ ETC 両側パワスラ LEDヘッド&フォグ 14インチアルミ スマートキー シートヒーター/リフター シートバックテーブル オート格納ドアミラー クルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
336
140.9万円
関西
115
129.4万円
東海
124
127.3万円
北海道
34
119.6万円
九州
156
123.3万円
東北
97
143.7万円
北陸・甲信越
82
138.1万円
中国
101
145.8万円
四国
33
132.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トールとアプローズのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ダイハツ  アプローズ
146.3万円229.5万円 新車時価格 108万円180.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1660×1375  他
996 排気量(cc) 1589
69~98 最高出力(馬力) 97~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~14.8km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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