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トールとパンダを比較! - みんなの比較車種

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トールとパンダの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   フィアット  パンダ
VS
22.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 18万円345万円
パンダの相場表を見る
1062 中古車掲載台数 172
  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ナビ ドラレコ Bカメラ パノラマモニタ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ トール G SAII 両側パワースライド スマートキー 

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    88.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 4WD 純正9インチナビ パノラマビューモニター 純正ビルドインETC 純正ナビ連動ドライブレコーダー 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール 電動パーキング

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ディスプレイオーディオ パノラマモニター フロアマット ワイドバイザー スカッフプレ-ト ナンバーフレームセット付き

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 

    本体価格
    77.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    27.9万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 限定モデル専用カラー モードグレー/6MT/4WD/880cc ツインエアターボエンジン/ETC車載器付き/純正15インチホイール/シティブレーキコントロール

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  • フィアット パンダ イージー 

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  • フィアット パンダ イージー 禁煙車/記録簿/Bluetooth/ETC/キーレス/スペアキー/アイドリングストップ/ルーフレール/フォグランプ/15インチアルミ/

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    169万円

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    本体価格
    66.8万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
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  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    72.1万円

  • フィアット パンダ イージー ワンオナ/禁煙車/認定中古車保証/ディーラー整備/2気筒

    本体価格
    189万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
    115万円

関東
342
132.9万円
関西
98
128.4万円
東海
118
120.6万円
北海道
45
124.3万円
九州
159
117.9万円
東北
82
129.1万円
北陸・甲信越
74
145.4万円
中国
110
144.3万円
四国
34
114.4万円
地域別台数
関東
60
104.3万円
関西
46
97.9万円
東海
22
166.7万円
北海道
4
87.6万円
九州
20
97.9万円
東北
6
42.8万円
北陸・甲信越
5
77.2万円
中国
6
69.1万円
四国
3
54.5万円

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トールとパンダのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   フィアット  パンダ
146.3万円229.5万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
996 排気量(cc) 875
69~98 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトールの中古車は1062台、パンダの中古車は172台掲載しています。
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