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トールとゼストを比較! - みんなの比較車種

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トールとゼストの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  ゼスト
VS
38.8万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 1万円75万円
ゼストの相場表を見る
1203 中古車掲載台数 479
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 純正ナビ パノラマモニター 純正ドライブ

    本体価格
    127.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII フルセグTV付ナビ/ETC/盗難防止装置

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII 新品タイヤ/デジタルインナーミラー/SDナビ

    本体価格
    93.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 純正ナビ パワスラ シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD 車検整備付 9インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    111.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ トール 1.0 G オートエアコン オートライト オートハイ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 4WD フルセグナ

    本体価格
    148.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 前後ドラレコ 除菌済み車

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ エアロ・車高調・ETC・バックカメラ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G HIDライト・純正エアロ・スマートキー

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビ テレビ ETC

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HIDヘッドライト 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    7.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル スマートキーオートエアコンフル装備ナビ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HDDナビ フルセグTV 禁煙車 ETC

    本体価格
    17.9万円

関東
328
140.2万円
関西
115
132万円
東海
105
129.8万円
北海道
77
129.2万円
九州
189
130.4万円
東北
135
140万円
北陸・甲信越
111
138.3万円
中国
107
144.4万円
四国
36
141.2万円
地域別台数
関東
127
25.1万円
関西
81
21.6万円
東海
54
22.7万円
北海道
31
26.9万円
九州
89
23.6万円
東北
44
26.9万円
北陸・甲信越
21
27.8万円
中国
15
24.7万円
四国
17
25.8万円

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トールとゼストのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  ゼスト
146.3万円229.5万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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