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トールとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ホンダ  アスコット
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 59万円259万円
アスコットの相場表を見る
1101 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 社外7インチナビ/フルセグTV Bluetooth接続対応 両側パワースライドドア 社外ドラレコ(前後) パノラマモニター スマートキー 運転席/助手席シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    106.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ 前ドラレコ Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    44.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 社外ナビ LEDライト 全方位 ドラレコ ETC

    本体価格
    183.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン 純正14インチアルミホイール Bluetooth接続

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG パノラマビュー 両側パワースライド 純正7インチナビ(NMZK-W72D)フルセグTV・ETC・Bluetooth接続・スマートキー・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・コーナーセンサー・LEDヘッドライト・純正AW

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽

    本体価格
    198.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ LEDヘッドランプ 14インチフルホイー

    本体価格
    164.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII ナビ TV 全方位カメラ シートヒーター プッシュスタート 両側パワースライドドア オートハイビーム アイドリングストップ スマートアシストIII クリアランスソナー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    134.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 登録済未使用車 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ 左側パワースライドドア

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    217万円

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  • ホンダ アスコット 1.8 FB 記録簿4枚 オリジナル車 禁煙車 5速MT

    本体価格
    259万円

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    88万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ アスコット 2.5 S Eledric Scot ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 純正5速 CB1 絶滅危惧種 F18Aエンジン

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB キャブ&5MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アスコット 2.0 S 5速MT 直列5気筒縦置/G20Aエンジン 木目調インパネ 純正CDオーディオ FM/AMラジオ オートクルーズ 社外HID フォグランプ 電動格納ミラー オートエアコン 革巻ハンドル 純正14アルミ

    本体価格
    135万円

関東
323
139.1万円
関西
125
131.4万円
東海
120
124.1万円
北海道
37
124.1万円
九州
152
122.9万円
東北
100
145万円
北陸・甲信越
89
139.1万円
中国
113
144.3万円
四国
42
132.3万円
地域別台数
関東
7
93万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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トールとアスコットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  アスコット
146.3万円229.5万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
996 排気量(cc) 1996~2451
69~98 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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