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トールとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
39.4万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 11.1万円179.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
1073 中古車掲載台数 505
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 後期 9型ナビ 全周囲モニター 衝突軽減 両側パワースライドドア Bluetooth フルセグ ナビ連動ドライブレコーダー ETC コーナーセンサー シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正 9インチ メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    180.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ スマートアシスト 電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 7インチナビ ドラレコ 全方位カメラ U

    本体価格
    119.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII ナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD Bluetooth 前ドラレコ 片側電スラ

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 9インチナビターボ車

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 衝突回避支援機能 両側パワースライド

    本体価格
    116.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG スマートアシスト 純正14インチAW 両側パワースライドドア 純正9インチディスプレイオーディオ TV バックカメラ フォグライト パーキングセンサー クルーズコントロール 電子パーキング スマートキー

    本体価格
    202.5万円

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    42.5万円

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    39万円

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    本体価格
    62万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ BT接続/オーディオ CD/DVD再生 ワンセグTV ETC ドライブレコーダー ステアリモコン 両側電動スライドドア オートクルコン 3列シート ウォークスルー

    本体価格
    53.8万円

関東
347
136.5万円
関西
106
131.5万円
東海
127
124.5万円
北海道
33
127.1万円
九州
153
120.8万円
東北
85
131.9万円
北陸・甲信越
81
138.9万円
中国
106
140.8万円
四国
35
121.4万円
地域別台数
関東
211
67.6万円
関西
62
72.6万円
東海
39
61.2万円
北海道
5
48万円
九州
86
75.7万円
東北
49
62.9万円
北陸・甲信越
18
83.4万円
中国
21
89.6万円
四国
14
90.3万円

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トールとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  フリードハイブリッド
146.3万円229.5万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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