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トールとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
38.8万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 16万円184万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
1208 中古車掲載台数 690
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII メモリーナビフルセグTV&Bカメラ

    本体価格
    124.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X スマートアシスト パワースライドドア AAC

    本体価格
    128.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 純正9ナビ/全方位カメラ/両側パワスラ/ETC

    本体価格
    128.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 冬タイヤ付き・モデリスタエアロ

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII Pスライド LEDライト ナビカメラETC

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII Bluetooth フルセグ Bカメラ

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 全方位カメラ アルパインナビ スマアシ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ トール X SAIII X SAIII

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 新品タイヤ/9インチナビ/スマートアシスト

    本体価格
    78.9万円

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ検9/1/6人乗り/天上モニター/両側Pスラ

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    49.9万円

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    55万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後席モニター パワースライドドア

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 両側パワースライドドア ナビTV DVD再生

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    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 前後ドラレコ/ワンセグナビ/リヤカメラ/ETC

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品タイヤ/ナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    60.9万円

関東
330
139.9万円
関西
112
133.4万円
東海
104
130.4万円
北海道
77
129.2万円
九州
188
130.5万円
東北
135
139.9万円
北陸・甲信越
112
138.6万円
中国
114
144.7万円
四国
36
141.2万円
地域別台数
関東
247
68.9万円
関西
106
68.5万円
東海
62
68.6万円
北海道
8
56.1万円
九州
134
80万円
東北
53
65.2万円
北陸・甲信越
36
74.1万円
中国
25
82.1万円
四国
19
110万円

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トールとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  フリードハイブリッド
146.3万円229.5万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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