| ダイハツ トール | レクサス LC | |
|---|---|---|
| VS | ||
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38.8万円～263万円
トールの相場表を見る |
中古車相場 |
535.8万円～1880万円
LCの相場表を見る |
| 1208台 | 中古車掲載台数 | 215台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ トール | レクサス LC | |
|---|---|---|
| 146.3万円～229.5万円 | 新車時価格 | 1300万円～1760万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3725×1670×1735 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4770×1920×1345 |
| 996 | 排気量(cc) | 3456～4968 |
| 69～98 | 最高出力（馬力） | 299～477 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン 軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps／最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps／92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している（2016.11） |
解説 |
新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された（2017.3） |
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