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トールとランティスを比較! - みんなの比較車種

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トールとランティスの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   マツダ  ランティス
VS
29万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 ---
ランティスの相場表を見る
1014 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 4WD 4WD 軽減ブレーキ ナビ TV BT Bカメラ ドラレコ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG LEDヘッドランプ・フォグランプ  14

    本体価格
    180.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG キーフリー ナビ付き ETC付き

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ナビ TV Bluetooth Bカメラ ETC HIDライト 両側電動スライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 4WD スマートキー 純正AW 両側PSドア

    本体価格
    127.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    41.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 電動パーキングブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    186.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 禁煙 中期 スマートアシスト 両電スラ 純正DA BT CD/DVD Bカメ ステリモ LEDヘッド Aライト コーナーセンサー 12Vソケット Aストップ 横滑り防止 電格ミラー リアサンシェード 純正14インチ

    本体価格
    153.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9型DPA/BT/TV/Bカメラ 両パワスラ LED前灯 LED霧灯 14インチアルミ プッシュボタンスターター オート格納ドアミラー 運転席シートリフター 電動駐車ブレーキ 自動追従クルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速MT・キーレス・CDオーディオ・パワステ

    本体価格
    応談

関東
316
141.5万円
関西
103
133万円
東海
111
127.4万円
北海道
27
122.7万円
九州
141
124.2万円
東北
97
140.4万円
北陸・甲信越
83
137.8万円
中国
102
145.1万円
四国
34
132.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トールとランティスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   マツダ  ランティス
146.3万円229.5万円 新車時価格 147万円224.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1695×1355
996 排気量(cc) 1839~1995
69~98 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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