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トールとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   三菱  レグナム
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
1080 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 純正ナビ パノラマモニター 両側パワースライドドア スマートアシストIII クルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー オートハイビーム スマートキー ETC Bluetooth フルセグ

    本体価格
    120.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ メモリーナビTV Bluetooth パノラマモニター ETC 両側電動スライドドア スマートアシスト アイドリングストップ 追従走行 LEDオートライト LEDフォグ スマートキー プッシュスタート 試乗OK

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 純正ナビ 全方位カメラ 両側PWスライド

    本体価格
    79.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ サポカーSワイド適合 ドラレコ 両側オー

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 純正ナビ/フルセグTV/ブルートゥース/全方位モニター/両側パワースライドドア/ドラレコ/禁煙車/ETC/衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    81.3万円

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    59.9万円

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  • 三菱 レグナム 2.4 24 カスタム 

    本体価格
    95.9万円

関東
320
141.2万円
関西
126
131.8万円
東海
112
122.6万円
北海道
38
125.1万円
九州
147
123.1万円
東北
98
144.8万円
北陸・甲信越
89
138万円
中国
109
145.9万円
四国
41
131.5万円
地域別台数
関東
4
81.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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トールとレグナムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   三菱  レグナム
146.3万円229.5万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
996 排気量(cc) 1834~2498
69~98 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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