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トールとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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トールとプレサージュの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  プレサージュ
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 15.4万円118万円
プレサージュの相場表を見る
1070 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ トール カスタムG フルセグナビ バックカメラ 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    181.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 4WD 純正ナビ 両側電動スライド 衝突軽減 ETC

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 片側電動スライドドア ナビ ETC

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ディスプレイオーディオ 全方位

    本体価格
    168.2万円

  • ダイハツ トール カスタムG 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽

    本体価格
    202.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ナビ/バックカメラ/Bluetooth/両パワスラ

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 純正9インチナビ地デジ 全方位カメラ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG オーディオレス/電動パーキングブレーキ/

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ搭載・CDデッキチュ

    本体価格
    155.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレサージュ 2.5 V 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    15.4万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 左側パワースライド サイド・バックカメラ

    本体価格
    35万円

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    49.8万円

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    118万円

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    21万円

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    本体価格
    43万円

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    21.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 片側パワスラ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 X 4WD Gパッケージ 1オナ 禁煙車 左PスライドD

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 

    本体価格
    21万円

関東
319
143.7万円
関西
112
136.2万円
東海
101
132万円
北海道
50
130.9万円
九州
162
133.7万円
東北
91
146.3万円
北陸・甲信越
93
142.9万円
中国
105
149.5万円
四国
37
135.9万円
地域別台数
関東
1
35万円
関西
4
33.9万円
東海
2
17.6万円
北海道
1
30万円
九州
0
---
東北
1
21万円
北陸・甲信越
1
33.9万円
中国
0
---
四国
2
84万円

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トールとプレサージュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  プレサージュ
146.3万円210.7万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
996 排気量(cc) 2488~3498
69~98 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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