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トールとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   日産  サニーカリフォルニア
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 ---
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1100 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII ドライブレコーダー ETC バックカメラ サイドカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 4WD 両側電動ドア バックカメラ 禁煙車 ドラレコ LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 LEDフォグ

    本体価格
    123.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    217万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII SA2 パノラマモニター 社外9インチナビ/フルセグ/DVD/BT LED クルコン ステリモ 両電スラ スマートキー Pスタート ETC ドラレコ 電格ミラー Aライト アクセサリーソケット

    本体価格
    93.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 車検整備2年付 bluetooth 自社指定工場有

    本体価格
    80.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG LEDライト ブルートゥース Iストップ

    本体価格
    186.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 社外メモリーナビ CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 助手席側電動スライドドア スマートアシストII ステアリングスイッチ アイドリングストップ オートライト スマートキー

    本体価格
    48.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正 8インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 純正 10.1インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    187.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 サンルーフ エアコン

    本体価格
    130万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプB 4WD 社外15AW 凸凹タイヤ ホワイトレター

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア 1500 オートマチック アメリカンカスタム 15インチクロームアルミ リアゲートスムージング ポップドア

    本体価格
    173万円

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン ノーマルベース車 5速マニュアル 4WD車

    本体価格
    118万円

関東
324
140.4万円
関西
129
132.2万円
東海
116
124.5万円
北海道
37
124.1万円
九州
150
123.4万円
東北
101
144.9万円
北陸・甲信越
91
136.9万円
中国
111
144.7万円
四国
41
130.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
2
118万円
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
---

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トールとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  サニーカリフォルニア
146.3万円229.5万円 新車時価格 136.5万円202万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
996 排気量(cc) 1497
69~98 最高出力(馬力) 94~105
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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