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トールとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   日産  セフィーロ
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
1147 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正9incナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア 衝突軽減システム 追従クルーズコントロール 前後コーナーセンサー オートホールド ETC ハーフレザーシート フルセグTV HDMI Bluetooth

    本体価格
    197.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 禁煙 車検整備付 後期 9インチナビ フルセグ パノラマモニター 両側電動スライド LEDヘッドライト ステリモ ターボ Fフォグ Bluetooth ETC クルコン Aストップ クリソナ スマートキー

    本体価格
    150.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ サポカーSワイド適合 ドラレコ 両側オー

    本体価格
    197万円

  • ダイハツ トール G SAII 両側パワースライド スマートキー 

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 届出済未使用車 9インチオーディオ

    本体価格
    166.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII メモリーナビ Bカメラ スマートキー アイドリングストップ 片側パワスラ

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側電動ドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 寒冷地仕様 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ ETC コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチAW

    本体価格
    188.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 9インチナビ/パノラマバックカメラ/ET

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 純正SDナビ(DVD再生・Bluetooth) フルセグTV 全方位カメラ 両側自動ドア ETC車載器 ドライブレコーダー クルーズコントロール コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ  1オーナー車

    本体価格
    147.2万円

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    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    379.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 ツーリングSV 車高調 RB20DEエンジン

    本体価格
    128万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

    本体価格
    108万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 5速MT 車高調 ロンシャン15インチアルミ 社外オーディオ USB

    本体価格
    249.8万円

関東
336
140.2万円
関西
131
132.7万円
東海
115
119.9万円
北海道
41
127万円
九州
164
124.3万円
東北
108
143.9万円
北陸・甲信越
84
143.5万円
中国
120
147.6万円
四国
48
133.9万円
地域別台数
関東
11
185.5万円
関西
1
118万円
東海
2
63万円
北海道
0
---
九州
1
95万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

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トールとセフィーロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  セフィーロ
146.3万円229.5万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
996 排気量(cc) 1995~2495
69~98 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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