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トールと180SXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   日産  180SX
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 200万円650万円
180SXの相場表を見る
1120 中古車掲載台数 94
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 後席モニター ETC2.0 後席モニターリモコン 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ディスプレイオーディオ 両側スライド片側電動ドア スマートキー フルフラットシート 禁煙車

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 衝突軽減 9型ナビ フルセグTV BT対応 Bカメラ 両側電動スライドドア ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト 純正AW積込 スマートアシスト2

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    121.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 禁煙車 両側電動スライドドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー クルコン 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン ロールサンシェード CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 純正ナビ 禁煙車 ワンオーナー 全方位カメラ 純正フロントエアロ スマートアシスト コーナーセンサー ETC 前方ドラレコ 両側パワースライドドア 前席シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ワンオーナー車 7インチナビ(純正用品NMZL-W73D) バックカメラ ETC 両側電動スライドドア Bluetooth LEDオートライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー フルセグ

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD スマートアシスト 両側パワースライドドア LEDヘッドライト オーディオレス オートエアコン キーフリーシステム アダプティブクルーズコントロール アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ドラレコ ETC 全方位カメラ フルセグTV AT車 スマートキー

    本体価格
    158.8万円

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    応談

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 社外エアロパーツ・社外18インチアルミ・

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    349.9万円

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    510.5万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 東名エキマニ S15後期メタルタービン R32燃料ポンプ NISMO740インジェクター GREXオイルクーラーキット 14前期ラジエター パワーFC ER34インナードラム公認 Defi3連メーター

    本体価格
    294万円

  • 日産 180SX サーキット仕様 TD06タービン パワーFC ロールバー

    本体価格
    応談

  • 日産 180SX 改ターボEg6速MT換装 S15ダッシュ換装 外フルエアロ

    本体価格
    268.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 

    本体価格
    応談

  • 日産 180SX E-RPS13改 S30顔

    本体価格
    288万円

関東
337
141.2万円
関西
123
134.2万円
東海
113
121.3万円
北海道
38
128.9万円
九州
161
124.2万円
東北
108
145.4万円
北陸・甲信越
85
142.5万円
中国
110
149.2万円
四国
45
133.8万円
地域別台数
関東
29
318.1万円
関西
8
343万円
東海
17
389.4万円
北海道
4
358.6万円
九州
13
377.3万円
東北
2
365万円
北陸・甲信越
5
302.7万円
中国
16
358.5万円
四国
0
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トールの中古車を探す

180SXの中古車を探す

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トールと180SXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  180SX
146.3万円229.5万円 新車時価格 179万円267.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
996 排気量(cc) 1809~1998
69~98 最高出力(馬力) 140~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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