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トールとカングーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ルノー  カングー
VS
29万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 13万円427万円
カングーの相場表を見る
1016 中古車掲載台数 459
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII モデリスタエアロ 純正ナビ 衝突軽減 レーンアシスト 全方位カメラ 両側パワースライドドア フルセグ Bluetooth クリアランスソナー LEDヘッドライト ビルトインETC シートヒーター

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 前席シートヒーター 8型SDナビ ドライブレコーダー ETC フルセグTV オートクルーズコントロール 衝突軽減システム コーナーセンサー LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ナビ付

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII BIG-X9型ナビ パノラマモニター 両側パワースライドドア スマートアシスト クルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッドランプ ドライブレコーダー ETC 禁煙車

    本体価格
    133.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 9インチディスプレイオーディオ ターボ アダプティブクルーズ オートブレーキホールド オートエアコン ドライブレコーダー パノラマモニター フルセグTV スマートアシスト

    本体価格
    235万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    180.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 X BLUETOOTH 誤発進抑制機能 ワン

    本体価格
    152.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII アルパイン9型ナビ・地デジTV・Bluetooth・全方位カメラ・両側電動スライドドア・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・ステアリングスイッチ・コーナーセンサー・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII アルパイン9インチナビテレビ パノラマモニター ETC オートライト オートエアコン 両側パワースライドドア クルーズコントロール スマートキー レザー調シートカバー LEDヘッドライト

    本体価格
    92.7万円

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    408万円

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    本体価格
    118万円

  • ルノー カングー クルール 純正5速  80台限定車 走行58000キロ ルーフキャリア 限定色クラージュジョン クルコン ETC

    本体価格
    78万円

関東
316
141.5万円
関西
103
133万円
東海
111
127.4万円
北海道
27
122.7万円
九州
141
124.2万円
東北
98
140.6万円
北陸・甲信越
84
137.1万円
中国
102
145.1万円
四国
34
132.4万円
地域別台数
関東
191
143.8万円
関西
67
163.4万円
東海
78
135.6万円
北海道
10
92.9万円
九州
45
122.1万円
東北
13
138.5万円
北陸・甲信越
30
146.5万円
中国
15
231.8万円
四国
10
207.9万円

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トールとカングーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ルノー  カングー
146.3万円229.5万円 新車時価格 384万円439万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
996 排気量(cc) 1333~1460
69~98 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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