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アルファードとトールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ダイハツ  トール
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
7083 中古車掲載台数 1057
  • トヨタ アルファード 2.5 S ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人

    本体価格
    319万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII LED ETC バックカメラ リヤモニター 9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    396万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ALPINE純正10型ナビ フリップダウンモニター 三眼LEDヘッドライト 両側パワースライドドア Wサンルーフ レーダークルーズコントロール シートヒーター エアシート バックカメラ

    本体価格
    396.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 9型ナビ バックカメラ ETC2.0 BSM PKSB TSS ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ デジタルインナーミラー 両側スライド片側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正ナビ TV Bカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    355.5万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SA 4WD ・純正ナビTV・バックカメラ・モデリスタエアロ・純正フリップダウンモニター・両側パワスラ・社外前後ドライブレコーダー・クルーズコントロール・ビルトインETC・LEDヘッドライト・電動パーキングブレーキ

    本体価格
    269.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC 電源コンセント クルーズコントロール 電動スライドドア

    本体価格
    396万円

  • トヨタ アルファード 240X フリップダウンモニター バックカメ 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 4WD 9型ナビ バックカメラ ETC2.0 BSM PKSB TSS フルセグ CD/DVD再生 後席モニター ドラレコ デジタルインナーミラー 両側電動スライドドア パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    392.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 9型ツインナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    357.9万円

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  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ サポカーSワイド適合 ドラレコ 両側オー

    本体価格
    197万円

関東
2174
373.9万円
関西
1105
415.9万円
東海
1092
447.3万円
北海道
449
372.5万円
九州
729
415.4万円
東北
467
387.7万円
北陸・甲信越
447
374.9万円
中国
406
411.6万円
四国
214
403.4万円
地域別台数
関東
316
141万円
関西
112
133.6万円
東海
105
122.5万円
北海道
40
131.8万円
九州
143
123.9万円
東北
103
145.8万円
北陸・甲信越
85
139.8万円
中国
110
146.4万円
四国
43
132万円

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トヨタ  アルファード   ダイハツ  トール
510万円1480万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
2487~2493 排気量(cc) 996
177~190 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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