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トールとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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トールとファンカーゴの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  ファンカーゴ
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 28.8万円93万円
ファンカーゴの相場表を見る
1106 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカメラ・純正AW・ETC

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ フリップダウンモニター 純正7インチSDナビ フルセグ BT DVD USB バックカメラ スマートアシストIII 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 車線逸脱警報機能 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ トール 1.0 X ナビ Bluetooth バックカメラ ETC DVD再生 ドライブレコーダー ステアリングリモコン オートライト 電格ミラー ライトレベライザー フロアマット 電動スライドドア 障害物センサー 横滑り防止装置

    本体価格
    83.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 禁煙車 LEDヘッドライト クルーズコントロール 両側電動スライドドア ETC 衝突軽減ブレーキ 純正15インチアルミホイール プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    90.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG スマートアシスト搭載 パノラマモニター対

    本体価格
    135.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ 一年保証・走行距離無制限走行39587キ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    138.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD Mナビ・Bモニター・社外ドラレコ

    本体価格
    162.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ スマートアシスト 純正9インチナビ フルセグTV パノラマカメラ 両Pスライドドア LEDヘッド&フォグ プッシュスタート スマートキー 純正ドラレコ オートクルーズ 純正15アルミ 電動パーキング

    本体価格
    168.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    173万円

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  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リミテッド 

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
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    39万円

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    72万円

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    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ペアベンチバージョン 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リヤリビングバージョン 検10.1 ETC キーレス

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 X リヤリビングバージョン 4WD 後期最終型 ワンオーナー禁煙車 取説/メンテナンスノート 整備記録簿 ナビゲーション バックカメラ オプションエアロスポイラー ETC キーレス 走行28000キロ

    本体価格
    93万円

関東
333
140.4万円
関西
126
131.2万円
東海
117
125.1万円
北海道
37
124.1万円
九州
151
122.9万円
東北
101
145万円
北陸・甲信越
88
139万円
中国
111
144.6万円
四国
42
132.3万円
地域別台数
関東
2
72.9万円
関西
1
28.8万円
東海
1
93万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
54万円

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トールとファンカーゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  ファンカーゴ
146.3万円229.5万円 新車時価格 119.5万円194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
996 排気量(cc) 1298~1496
69~98 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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