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トールと850を比較! - みんなの比較車種

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トールと850の中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ボルボ  850
VS
38.8万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 29.9万円198万円
850の相場表を見る
1202 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    145.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII ナビ Bモニター ISS Sキー ETC

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 走行距離35182キロ USBソケット

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両側パワースライドドア スマートアシスト

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 1オナ12セグ

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG メモリーナビ&フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII スマートキー バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 両側電動ドア 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    110.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 純正フルセグナビ 両側電動スライド

    本体価格
    66万円

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    24.9万円

  • ボルボ 850 GLT ディーラー記録簿 タイベル交換済み SR

    本体価格
    118万円

関東
328
140.2万円
関西
115
132万円
東海
105
129.8万円
北海道
77
129.2万円
九州
188
130.5万円
東北
135
140万円
北陸・甲信越
111
138.3万円
中国
107
144.4万円
四国
36
141.2万円
地域別台数
関東
5
126.8万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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トールと850のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ボルボ  850
146.3万円229.5万円 新車時価格 390万円595万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
996 排気量(cc) 2318~2434
69~98 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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