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ミラトコットとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  ジェイド
VS
29.8万円155万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 34.8万円249.8万円
ジェイドの相場表を見る
633 中古車掲載台数 223
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ETC ナビ TV クリアランスソナー

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 地デジナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/全方位カメラ社外ナビ/前席シートヒーター/フルセグ/Bluetooth/オートライト/オートハイビーム/コーナーセンサー/ステアリングスイッチ/電動格納ミラー/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生

    本体価格
    57.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD CDコンポ 純正エンスタ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD キーレスエントリー LEDヘッドライト オートハイビーム アイドリングストップ 横滑り防止 クリアランスソナー 踏み間違い防止 スマートアシスト パワーウインドウ 純正オーディオ CD ラジオ

    本体価格
    98.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・SD・USB) バックカメラ 前後ブレーキサポート オートハイビーム LEDヘッドライト フロアマット ドアバイザー キーレス

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    158.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビ テレビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    95.8万円

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    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    112万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X インターナビ バックカメラ フリップダウンモニター スマートキー レイズ19インチ HKS車高調 無限マフラー モデューロリヤスポイラー ホンダセンシング 禁煙1オーナー ディーラー整備記録簿

    本体価格
    154.8万円

関東
103
88.7万円
関西
74
91.1万円
東海
100
85.9万円
北海道
35
102.6万円
九州
100
86.7万円
東北
55
96.1万円
北陸・甲信越
70
94.9万円
中国
72
91.9万円
四国
24
88.2万円
地域別台数
関東
96
127.7万円
関西
28
124.2万円
東海
21
127.1万円
北海道
3
82.3万円
九州
22
118.2万円
東北
22
111.6万円
北陸・甲信越
14
129.2万円
中国
9
109.5万円
四国
8
137.6万円

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ミラトコットとジェイドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  ジェイド
107.5万円145.2万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
658 排気量(cc) 1496
52 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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