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ミラトコットとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとアテンザの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   マツダ  アテンザ
VS
27.5万円156万円
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中古車相場 19.8万円258万円
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681 中古車掲載台数 246
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII キーフリー 社外ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    93.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD CD

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 全方位カメラ 社外ナビ 前方ドラレコ

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ・パノラマモニター・ドライブレコ

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 衝突軽減 オーディオ キーレス LEDライト

    本体価格
    101.7万円

  • ダイハツ ミラトコット L SAIII マニュアルエアコン ペダル踏み間違い抑制 衝突回避支援ブレー

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 1年保証 ナビTV バックカメラ 4WD

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII キーレス LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    107万円

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  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD ワンオーナー フルオリジナル車両 純正17AW

    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
    58.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

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    113万円

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    155万円

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    57.6万円

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    本体価格
    72.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    88万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レーダークルーズ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正エアロ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    204.9万円

関東
118
95.2万円
関西
76
97.3万円
東海
127
95.8万円
北海道
54
114.6万円
九州
85
100.2万円
東北
42
104.7万円
北陸・甲信越
60
99.5万円
中国
81
100.7万円
四国
38
87万円
地域別台数
関東
75
99.1万円
関西
33
118.9万円
東海
57
100万円
北海道
15
130.4万円
九州
27
97.3万円
東北
10
96.4万円
北陸・甲信越
12
102.2万円
中国
11
145.2万円
四国
6
85.9万円

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ミラトコットとアテンザのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   マツダ  アテンザ
107.5万円145.2万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
658 排気量(cc) 1997~2488
52 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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