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アルトとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ダイハツ  ミラトコット
VS
1万円274.8万円
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中古車相場 29.8万円155万円
ミラトコットの相場表を見る
4229 中古車掲載台数 623
  • スズキ アルト 660 L 運転席シートヒーター・オートライト・キーレス

    本体価格
    94.2万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 禁煙車 ターボ ETC ナビ TV レーダーブレーキサポート シートヒーター パドルシフト 電格ドアミラー スマートキー

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ アルト 660 S 4WD ナビ テレビ ETC 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 4WD キーレス ドラレコ シートヒーター 一年間保証付き

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ アルト 660 S 車検2年/アイドリングストップ/シートヒーター/リアワイパー/電動格納ドアミラー/社外アルミホイール/オーデイオ/Mエアコン

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 純正ナビ 衝突軽減 RECAROシート ETC Bluetooth

    本体価格
    109.4万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    36.5万円

  • スズキ アルト 660 L 中期 社外ナビ セーフティサポート Bモニター 地デジ BT エネチャージ Aストップ エコクール シートヒーター ETC ドラレコ 車線逸脱警報 ヘッドライトレベライザー キーレス アナログメーター

    本体価格
    53.9万円

  • スズキ アルト 660 L 純正CD キーレス シートヒーター

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルト 660 L エアコン パワステ リモコンキー

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 

    本体価格
    25.7万円

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    77万円

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    本体価格
    92.9万円

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    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII Bカメラ ナビ TV Bluetooth ドラレコ アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    77.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC Bluetooth

    本体価格
    119.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    46.8万円

関東
1003
78.2万円
関西
526
71.4万円
東海
498
75.2万円
北海道
266
79.1万円
九州
655
65.7万円
東北
453
73.9万円
北陸・甲信越
375
74.2万円
中国
298
68.3万円
四国
155
60.7万円
地域別台数
関東
98
87.1万円
関西
73
89.9万円
東海
96
88.4万円
北海道
34
105.3万円
九州
96
84.4万円
東北
59
99.8万円
北陸・甲信越
68
92.4万円
中国
77
94.7万円
四国
22
84.3万円

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アルトとミラトコットのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ミラトコット
94.4万円170万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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