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アトレーとグランマックストラックを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとグランマックストラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ダイハツ  グランマックストラック
VS
36.8万円489.5万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 205万円639.9万円
グランマックストラックの相場表を見る
927 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ アトレー 660 RS 消臭 純正8インチメモリーナビ Bluetooth E

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新車未登録/視界補助パック/寒冷地仕様/スマートインナーミラー/バックカメラ/両側パワースライド/

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 新車保証 ターボ 衝突回避支援システム バックカメラ 両側電動スライドドア コーナーセンサー

    本体価格
    182.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 9インチナビTV・ドラレコ・ETC アップルカープレイ HDMI バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    191万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ワンオーナー・ターボ・4WD・左右パワースライドドア・LEDライト・フォグ・クルーズコントロール・純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ・スマートキー・オートライト・オートエアコン・

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 下取車 ディスプレイオーディオ ブルートゥース バックカメラ 衝突被害軽減システム 車線逸脱警告 アダプティブクルーズコントロール スマートキー 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD DAMD FUZZコンプリートキット 4WD(切替) フロントフォグランプ LEDヘッドライト オートライト 両側パワスラ 純正フロアマット スマートキー ドラレコ USB入力端子 Bluetooth

    本体価格
    269.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 4WD 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ 4WD アイドリングストップ クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト Bluetooth接続可 社外12インチアルミホイール インテリキー

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新型モデル・届出済未使用車

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD オートクルーズ/バックモニター装備

    本体価格
    176万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ グランマックストラック バンショップミカミ Dテントムシ 12Vクーラー レノジー400AHリチウムサブバッテリー 冷蔵庫 FFヒーター 2000Wインバーター デジタルインナーミラー 4WD  キーレス 衝突軽減ブレーキ ホワイトレタータイヤ LEDヘッドライト ソーラーパネル

    本体価格
    639.9万円

  • ダイハツ グランマックストラック 1.5 GL 3方開 キッチンカー

    本体価格
    428万円

  • ダイハツ グランマックストラック 1.5 GL 3方開 オートマ 800K

    本体価格
    205万円

関東
288
175.9万円
関西
129
176.3万円
東海
167
177.8万円
北海道
24
183.1万円
九州
90
169.1万円
東北
70
198.7万円
北陸・甲信越
71
184.8万円
中国
56
172.3万円
四国
32
162.7万円
地域別台数
関東
1
205万円
関西
1
428万円
東海
1
639.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アトレーの中古車を探す

グランマックストラックの中古車を探す

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アトレーとグランマックストラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ダイハツ  グランマックストラック
156.2万円191.4万円 新車時価格 178.7万円212.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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