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ライズとパンテーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   デトマソ  パンテーラ
VS
92万円561万円
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中古車相場 ---
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3506 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    205.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 1年保証付き ユーザー買取車 純正9インチディスプレイオーディオ HDMI対応 全周囲モニター Bluetooth フルセグTV LED ETC シートカバー 純正16インチアルミ 取保 スペアキー

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突軽減&純正9インチナビ&バックカメラ&ETC&1年保証付

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純ナビ 全方位 コーナーセンサー ETC BSM

    本体価格
    173.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z パノラミックビューモニター シートヒーター AC100V フルセグメモリーナビ ドライブレコーダー ETC 車検整備 ブラックマイカメタリック(X07)

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 誤発進抑制機能 エアコン スマートキー&プッシュスタート VSA 盗難防止装置 ワンセグ ミュージックプレイヤー接続可 アイドリングストップ機能 クルコン バックモニター ナビ&TV アルミホイール付

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト クルーズコントロール アイドリングストップ ETC シートヒーター

    本体価格
    158.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ フルエアロ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 登録済未使用車 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン 盗難防止ステム プライバシーガラス

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 全周囲カメラ 寒冷地仕様 衝突被

    本体価格
    270.3万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
779
201.2万円
関西
406
200.5万円
東海
715
197.1万円
北海道
119
225万円
九州
635
199.4万円
東北
231
215.4万円
北陸・甲信越
227
200.5万円
中国
250
199.8万円
四国
144
200.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
5
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとパンテーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   デトマソ  パンテーラ
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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