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チャージャーと430スクーデリアを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャージャー   フェラーリ  430スクーデリア
VS
30万円2215万円
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中古車相場 3648万円3740万円
430スクーデリアの相場表を見る
82 中古車掲載台数 7
  • ダッジ チャージャー SRTジェイルブレイク 新車未登録 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SXT SRT仕様・純正ブレンボ・4独エアサス

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    900万円

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    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SRT8 正規ディーラー ワーク20インチホイール

    本体価格
    172万円

  • ダッジ チャージャー SE 社外ナビ

    本体価格
    180万円

  • ダッジ チャージャー SE 並行 ETC 社外22インチAW ローダウン

    本体価格
    168万円

  • ダッジ チャージャー SE 新車並行/車高調/SRTタイプバンパー

    本体価格
    345万円

  • ダッジ チャージャー R/T エアサス 社外マフラー 内装張替

    本体価格
    520万円

  • ダッジ チャージャー R/T プラス ワイドボディ仕様 サンルーフ

    本体価格
    応談

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    応談

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    3648万円

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    応談

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    応談

関東
36
354.1万円
関西
12
520.9万円
東海
22
457.5万円
北海道
1
528万円
九州
5
360.2万円
東北
1
69万円
北陸・甲信越
1
124.4万円
中国
4
190.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
---
関西
1
3648万円
東海
2
3740万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ダッジ  チャージャー   フェラーリ  430スクーデリア
--- 新車時価格 3026.1万円
セダン ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4512×1923×1199
3600~6400 排気量(cc) 4308
--- 最高出力(馬力) 510
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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