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チャレンジャーと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   フェラーリ  458スパイダー
VS
249.9万円2164万円
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中古車相場 2348万円4800万円
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176 中古車掲載台数 30
  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ワンオーナー KW車高調 ブレンボ6ポット

    本体価格
    878万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ジェイルブレイク 純正20AW カープレイ

    本体価格
    1785万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 新車 ラストコール ハーマンカードン

    本体価格
    998万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 自社直輸入車両 2020年 SXT CARFAX付

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ サンル-フ Aカ-play 2年保証

    本体価格
    848万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 

    本体価格
    1098万円

  • ダッジ チャレンジャー SRTレッドアイジェイルブレイク ハーマンカードン

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス シェイカー USモデル 自社輸入車両

    本体価格
    937万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 新車並行/ダイナミックPKG/サンルーフ/

    本体価格
    822.1万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット 新車並行 CORSAマフラー HRE サンルーフ

    本体価格
    1078万円

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    本体価格
    応談

関東
73
794.2万円
関西
36
901.9万円
東海
43
826.8万円
北海道
2
---
九州
10
717万円
東北
4
367.5万円
北陸・甲信越
5
433.1万円
中国
2
834.5万円
四国
1
476万円
地域別台数
関東
10
3363万円
関西
5
3520万円
東海
9
3336万円
北海道
2
3965万円
九州
3
3864万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

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チャレンジャーと458スパイダーのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   フェラーリ  458スパイダー
--- 新車時価格 3060万円
クーペ ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
3500~6400 排気量(cc) 4499
--- 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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