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フィットとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   デイムラー  デイムラー
VS
8万円321万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
5691 中古車掲載台数 32
  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ Mナビ Rカメラ スマートキー LEDライト

    本体価格
    63万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ワンオーナー 純正ナビ カメラ ETC Dレ

    本体価格
    194.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック ワンオーナー 7インチメモリーナビ バックカメラ ドラレコ アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ Bluetooth USB入力端子 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ ファインエディション 禁煙車 衝突軽減システム バックカメラ ディスプレイオーディオ LEDヘッド ハーフレザー クルーズコントロール スマートキー 地デジ CD再生 プライバシーガラス 盗難防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    91.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター OP10年保証対象車 ETC搭載 ドライブレコ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 検 2年/ナビ/LED/Dバイザー/Aライト/スマキ/電格ミラー/Mウィンカー/AAC/Pスタート/15AW

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ネス アイドリングストップ・ホンダセンシング・

    本体価格
    181.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 禁煙車 純正メモリーナビ プッシュスタート LEDヘッドライト Bluetooth ビルトインETC ドアバイザー 純正ホイール 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD ホンダコネクトディスプレー フルセグ

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 1年保証 ナビVXM-175VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC VSA スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    62.8万円

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    278万円

関東
1692
126.8万円
関西
623
123.5万円
東海
666
134万円
北海道
405
133.5万円
九州
722
114.4万円
東北
665
134万円
北陸・甲信越
453
120.6万円
中国
302
118.9万円
四国
163
118.6万円
地域別台数
関東
18
342.4万円
関西
5
625.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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フィットとデイムラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   デイムラー  デイムラー
155.8万円292.9万円 新車時価格 1680万円1690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1317~1496 排気量(cc) 4196
98~118 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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