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コペンとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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コペンとF430スパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   フェラーリ  F430スパイダー
VS
21万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 1259万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
1585 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ コペン セロ 660 ドラレコ ナビ テレビチューナー ETC キーフリー イモビライザー アイドリングストップ ターボ車 アルミホイール LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ナビ ETC

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ CD AUX対応 HID

    本体価格
    65.5万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 オートマ オートエアコン 純正ナビ

    本体価格
    172.4万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 禁煙車 5MT 社外ナビ 地デジ LEDヘッドライト 純正BBS16インチアルミホイール シートヒーター ETC プッシュスタート レカロシート MOMOステ

    本体価格
    165.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ Eyesフロントグリル/MINIライトアルミホイール/社外マフラー/サブコン/フルセグメモリーナビ/LEDヘッドライト/2色切替LEDフォグランプ/シートヒーター/ETC/キー一体型キーレス

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    168.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ヘッドO/H リビルトタービン ラジエター新

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 車検整備付き ワンオーナー 修復歴なし 電動オープン ETC 黄&白革シートカバー LEDヘッドライト フォグ スマートキー&プッシュスタート 16インチアルミ MTモード 横滑り防止 アイドリングストップ

    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビTV Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    150万円

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    1599.9万円

関東
455
130.8万円
関西
265
139.3万円
東海
279
138.9万円
北海道
37
107.6万円
九州
237
111.9万円
東北
74
118.5万円
北陸・甲信越
74
135.7万円
中国
102
130.5万円
四国
62
130.3万円
地域別台数
関東
14
1711.6万円
関西
5
1857万円
東海
3
1445万円
北海道
0
---
九州
3
1658.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1430万円

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F430スパイダーの中古車を探す

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コペンとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フェラーリ  F430スパイダー
179.8万円255.6万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
658 排気量(cc) 4307~4308
64 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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