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ハイゼットトラックと512TRを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックと512TRの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フェラーリ  512TR
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 ---
512TRの相場表を見る
3906 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 CDデッキ キーレス ETG 作業灯 エアコン パワステ パワーウインドー エアーバック ABS

    本体価格
    106.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD レーダーブレーキサポート LEDライトフォグ メモリーナビTVバックカメラ ETC キーレス 荷台ライト 荷台ゴムマットラバー パワーウィンドゥ ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD アイドリングストップキャンセラー メッキ・シマ板カスタム

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ABS

    本体価格
    113.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ユーザー買取 幌付き 5速マニュアル車 ETC キー2本 走行33525km エアコン パワステ チューナー 幌車 車検2年受渡

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック その他 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ

    本体価格
    147万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR ディーラー車クラシケ有 コンクールコンディション記録簿11枚

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR/正規ディーラー車/クラシケ有 

    本体価格
    応談

関東
820
114.7万円
関西
681
115.6万円
東海
368
120.8万円
北海道
190
111.1万円
九州
649
100.5万円
東北
384
106.2万円
北陸・甲信越
354
106.5万円
中国
260
102.8万円
四国
200
97.7万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
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512TRの中古車を探す

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ハイゼットトラックと512TRのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フェラーリ  512TR
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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