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BRZとラ フェラーリを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   フェラーリ  ラ フェラーリ
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 63000万円
ラ フェラーリの相場表を見る
708 中古車掲載台数 2
  • スバル BRZ R 

    本体価格
    278万円

  • スバル BRZ 2.4 S (STiエアロパッケージ/純正9型ナビBカメラ) フルセグTV/HDMI/ETC2.0/ドラレコ/ハーフレザーシート/シートヒーター/リアソナー/LEDデイライナー/STIトランクスポイラー&フルエアロ&ハンドルプロテクトガード

    本体価格
    239.9万円

  • スバル BRZ 2.0 RA レーシング BLITZターボシステムSBC付/BLITZキャリパーキットII/HKSハイパーマックスIVGT車高調/Jブラッドカーボンボンネット/カーボントランク/カーボンドア/専用ロールケージ/パワークラフトマフラー/クスコアーム

    本体価格
    339万円

  • スバル BRZ 2.0 tS 6速MT/300台限定車/TE37SAGA18AW/車高調/STiエアロ/カーボンリアスポ/フジツボマフラー/タワーバー/KANDOMAX/ナビTV・Bカメラ/ETC/HID/スマートキー

    本体価格
    255万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 

    本体価格
    385万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ STIエアロ/社外 9インチ SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    360.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S カロッツェリアナビBカメラ HID     タイミングチェーン プッシュスタート HID VSCスポーツ搭載 タイヤ交換済 STIスポイラー スマートキー 純正17AW 専用スポーツシート フォグランプ

    本体価格
    159.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 10th アニバーサリー リミテッド メーカ認定保証2年 買取車 限定車

    本体価格
    340万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 社外ナビ

    本体価格
    371.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC ドラレコ LEDヘッドライト オートライト パドルシフト 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタートボタン 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    110.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 専用カーボン製レーシングシート 専用LED付ステアリング 20インチマットブラック塗装仕上鍛造ホイール サスペンションリフター

    本体価格
    63000万円

関東
276
225.3万円
関西
93
244.3万円
東海
141
225万円
北海道
12
249.3万円
九州
80
236.4万円
東北
33
213万円
北陸・甲信越
25
244.3万円
中国
36
237.9万円
四国
12
252.2万円
地域別台数
関東
1
63000万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BRZとラ フェラーリのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   フェラーリ  ラ フェラーリ
308万円547.8万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4702×1992×1116
2387 排気量(cc) 6262
235 最高出力(馬力) 800
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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