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アウトランダーとF12tdfを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   フェラーリ  F12tdf
VS
17.9万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 ---
F12tdfの相場表を見る
514 中古車掲載台数 2
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 駆動用BT残存91パーセント 本革シート スマホ連携ナビ USB接続 後側方検知 全方位カメラ レ-ダ-クル-ズ 誤発進抑制 後側方検知 電動リアゲ-ト 障害物センサ- BOSEサウンド フルセグ

    本体価格
    469万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 三菱認定1年保証

    本体価格
    439.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ワンオーナー 9型ナビ Bluetooth ETC2.0 BOSEプレミアムサウンドシステム 全周囲カメラ パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 ワイヤレス充電器 エンジンフードエンブレム

    本体価格
    399.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車/BOSEサウンド/全周囲カメラ/マイパイロット/三菱e-Assist/BSM/RCTA/純正ナビ/フルセグ/レザーシート/シートヒーター/電動リアゲート/パワーシート/LEDヘッドライト/ETC2.0/パドルシフト/ステアリングヒーター

    本体価格
    353.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型ディズプレイオーディオナビ/プレミアムサウンドBOSE/マイパイバックカメラロット/全方位カメラ/クルーズコントロール/シートヒーター/バックカメラ/電動リアゲート/パワーシート/HUD

    本体価格
    423.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 パノラマサンルーフ メーカー9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 100V電源 レーダークルーズ 電動リアゲート イノベーティブペダル ヘッドアップディスプレイ シートヒーター パドルシフト ETC

    本体価格
    473.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 三菱認定保証 フルセグナビ バックカメラ ETC BOSE社製スピーカー

    本体価格
    378万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9インチナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド レーダークルーズコントロール ETC 純正オプション20インチアルミホイール ドラレコ LEDヘッドライト 前中席シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    384.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ ETC2.0車載機 HDMIポート パーキングセンサー 運転席助手席パワーシート ヘッドアップディスプレイ ヘッドライトウォッシャー 全方位カメラ マイパイロット デモカーアップ

    本体価格
    489.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 社有車UP ナビ  サンルーフ 本革シート禁煙

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F12tdf F1 DCT ディーラー車 744km Giallo Triplo Strato

    本体価格
    応談

関東
182
409.6万円
関西
82
386万円
東海
68
378.1万円
北海道
32
327.5万円
九州
49
371.5万円
東北
40
342.7万円
北陸・甲信越
35
391.7万円
中国
14
336.3万円
四国
12
314.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

アウトランダーの中古車を探す

F12tdfの中古車を探す

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アウトランダーとF12tdfのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   フェラーリ  F12tdf
462.1万円671.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1961×1273
2359 排気量(cc) 6262
133 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

サーキットレベルの性能を一般道で実現した限定モデル

F12ベルリネッタをさらに鍛え上げた、799台の限定モデル。tdfとは、ツールドフランスを意味する。これは、1950年から60年代にかけて開催された耐久ロードレースで、卓越したドライバビリティとイージードライブを同時に実現した車両を賞するレースであった。F12tdfは、サーキットでも十分通用する、究極のロードカーをコンセプトとしている。エンジンは、V12ベルリネッタの6.2L・V12をベースとしながらも徹底的に鍛えられており、最高出力はノーマルモデル比+40psの780ps、最大トルクは同+15N・mの705N・mを発生。最高出力340km/h以上、0-100km/h加速2.9秒が実現された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアウトランダーの中古車は514台、F12tdfの中古車は2台掲載しています。
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