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SF90ストラダーレとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  SF90ストラダーレ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
3980万円~7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
中古車相場 252万円~2476万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
43台 中古車掲載台数 114台
  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP1310・走行1100km・アップルカープレイ・ツートンストライプ・LEDカーボンステアリング・スペシャルレザー・リアパーキングカメラ・スペシャルデザインシート・カラードインナーディテール

    本体価格
    5380万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD ExtendedWarranty付帯済み Bianco Cervino AsettoFioranoパッケージ 左ハンドル ツートンカラーボディ LED付きカーボンステアリングホイール グロス仕上カーボンファイバーサイドエアインテーク

    本体価格
    5280万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Grigio Ferro Met レーシングシート バックレーダー ツートンペイント  ダイヤモンドホイール

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    4970万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 認定中古車保証 RossoFormula1 2007 アセットフィオラノパッケージ LED付きカーボンステアリングホイール ツートンボディペイント 20インチ鍛造ダイヤモンドポリッシュホイール グロス仕上カーボン内装

    本体価格
    6080万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD ROSSO CORSA アセットフィオラノ  カーボンファイバーレーシングシート レーシングシートリフター パーキングカメラ ブラックエギゾーストパイプ OP2400

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Rosso Corsa/Rosso Ferrari カーボンファイバーレーシングシート/電動格納 ミラー自動防眩 ミラー OP1447

    本体価格
    4730万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Rosso Corsa / Rosso Ferrari

    本体価格
    5900万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD Fリフター/カーボンLEDステアリング/20鍛造AW/カーボンフロントスポイラー&サイドエアーフリッター&リアディフェーサー/カーボンインテリア/ブラックスポーツエキゾースト/ツートンボディカラー

    本体価格
    4290万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    応談

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関東
21台
5337.1万円
関西
3台
4130万円
東海
6台
6111.7万円
北海道
0台
---
九州
2台
4970万円
東北
1台
3980万円
北陸・甲信越
3台
5083.3万円
中国
6台
4816.7万円
四国
1台
4290万円
地域別台数
関東
39台
1166.2万円
関西
31台
624万円
東海
20台
925万円
北海道
1台
---
九州
7台
745.7万円
東北
5台
1284.9万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
6台
1263.3万円
四国
5台
1666.3万円

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フェラーリ  SF90ストラダーレ   マセラティ  グラントゥーリズモ
5340万円 新車時価格 2440万円~3660万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4710×1970×1225 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
3989 排気量(cc) 2992
780 最高出力(馬力) 490~550
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSF90ストラダーレの中古車は43台、グラントゥーリズモの中古車は114台掲載しています。
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