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F8スパイダーとテーシスを比較! - みんなの比較車種

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F8スパイダーとテーシスの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   ランチア  テーシス
VS
3888万円5800万円
F8スパイダーの相場表を見る
中古車相場 300万円
テーシスの相場表を見る
54 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 禁煙車・LEDハンドル・OP700・BIANCO AVUS・ワンオーナー・ガレージ保管

    本体価格
    4590万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Rosso Corsa 20インチ鍛造ホイール デイトナシート 電動シート サスペンションリフト Apple CarPlay フロントパーキングセンサー リヤパーキングカメラ

    本体価格
    4250万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ナビ/Bカメラ/ETC/GPSレーダー/アップルカープレイ/ZERODESIGNカーボンスポイラー/BCFORGED21インチF22インチR/NOVETECローダウン/サスペンションリフター/エキゾーストバルブコントロール/プロテクションフィルム

    本体価格
    4550万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Bianco Avus/Nero カーボンファイバー製レーシング・シフト・パドル ブラインド・スポット・ディテクション サスペンションリフト フロントパーキングセンサー プレミアム Hi-Fi システム

    本体価格
    4160万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 1オーナー D車 左H OP1881 カーボンホイール 特注カラービアンコイタリア フルカーボンOP リフティング デイトナレーシングシート 7年メンテ継承 屋内車庫保管

    本体価格
    5800万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT LEDカーボンハンドル Fリフト 新タイヤ

    本体価格
    3888万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT コルサカーボンファイバーレーシングシート LED付カーボンファイバー製ドライバー・ゾーン カーボンファイバー製ドア・ステップ フロント・サスペンションリフター

    本体価格
    4230万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 全面プロテクションフィルムLED付カーボンドライバーゾーン特別内装色GialloAdaptive FrontlightingSystem 跳馬刺繍Applecarplayサスペンションリフター

    本体価格
    4391.6万円

ピックアップ中古車
  • ランチア テーシス 2.4 ディーゼル 100th 100th ロッソレザーインテリア 左ハンドル BOSEスピーカー パワーシート シートヒーター パーキングセンサー ETC

    本体価格
    300万円

関東
15
4438.9万円
関西
16
4619.3万円
東海
13
4573.6万円
北海道
5
4695.5万円
九州
2
4365万円
東北
2
4150万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
300万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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F8スパイダーとテーシスのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   ランチア  テーシス
3657万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4611×1979×1206 全長x全幅x全高(mm) ---
3902 排気量(cc) ---
720 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF8スパイダーの中古車は54台、テーシスの中古車は1台掲載しています。
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