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FJクルーザーと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   フェラーリ  296GTB
VS
148.7万円509万円
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中古車相場 2930万円5180万円
296GTBの相場表を見る
316 中古車掲載台数 85
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ワンオーナー ユーザー買取車 社外サイドステップ 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC キーレス 予備キー有 エンジンスターター(リモコンアンテナ欠) コーナーセンサー クルコン 純正20AW 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール クリアランスソナー 社外17インチアルミホイール フォグランプ 横滑り防止装置 キーレスキー

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 新品2インチリフトアップ MGビースト17インチAW BFグッドリッチA/Tタイヤ 新品ブラウンレザー調クラシックシートカバー 寒冷地仕様車 リアワイパー 社外ナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ツートンルーフ ETC クルーズコントロール フロントフォグランプ バックフォグランプ BLUETOOTH接続 HIDヘッドライト スペアタイヤ マニュアルエアコン

    本体価格
    208.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD リフトアップ BFグッドリッチオールテレン ルーフキャリア グリルガード 純正ナビ バックカメラ クルーズコントール ETC リアソナー キーレスキー Bluetooth フルセグ 純正17インチAW

    本体価格
    269.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD RANGE ROVER風フェイスフルカスタム/リフトUP/シーケンシャルウィンカー/社外マットブラックグリル/NEW17インチアルミホイール&新品BFグッドリッチタイヤ/コーナーセンサー/Bluetooth接続/バックカメラ/キーレス

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車 純正HDDナビ Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール フルセグTV 4WD ETC ミュージックサーバー クリアランスソナー 横滑り防止装置 エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    194.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 黒塗グリル TRDマフラー 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC クルコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    304万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD XCスタイル リフトアップ ブロックタイヤ オリジナルホイール17インチ ルーフブラック オーバーフェンダーラプター塗装 シートカバー 内張張替済

    本体価格
    498万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 社外パーツ

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    3380万円

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    本体価格
    3680万円

関東
97
293.9万円
関西
37
285.9万円
東海
64
252.7万円
北海道
21
275.5万円
九州
30
266.7万円
東北
22
283.7万円
北陸・甲信越
20
246.4万円
中国
20
298.3万円
四国
5
299万円
地域別台数
関東
43
3912.8万円
関西
17
3651.8万円
東海
15
3732.1万円
北海道
2
4138万円
九州
3
3193.3万円
東北
1
3380万円
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
1
3389.8万円
四国
0
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FJクルーザーと296GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   フェラーリ  296GTB
314万円349.3万円 新車時価格 3678万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
3955 排気量(cc) 2992
276 最高出力(馬力) 663
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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