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アトレーと812コンペティツィオーネを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   フェラーリ  812コンペティツィオーネ
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 22980万円23100万円
812コンペティツィオーネの相場表を見る
857 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ アトレー 660 RS 追従機能付クルーズコントロール 両側電動スライドドア 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ LEDヘッドライト 電動格納ミラー 前後コーナーセンサー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正ナビバックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム LEDヘッドライト 両側パワースライドドア 誤発進抑制機能 スマートキー スペアキー 保証書

    本体価格
    201.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー

    本体価格
    185.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動ドア 衝突軽減 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ターボ ドラレコ レーダークルーズ LEDヘッドライト オートエアコン/ライト applecarplay スマートキー

    本体価格
    159.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 両側電動スライドドア アダプティブクルコン バックカメラ 盗難防止装置 LEDヘッドランプ 禁煙車 障害物センサー 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    178.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS サポカーSワイド適合 Bカメラ オートエ

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 純正Mナビ フルセグ CD DVD ソナー USB バックカメラ 両側電動ドア 電格ミラー Sアラーム スマートキー Pスタート オートライト LEDヘッド フォグ ステアスイッチ

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール フルセグTV Bluetooth スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD CVTターボ・両側電動・4WD・届出済未使用車・アダプティブクルーズコントロール・ルーフコンソール・プッシュスタート・オートエアコン・LEDヘッド・フォグ・リアヒーター・USBソケット・バックカメラ

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD AUX セキュリティアラーム ブレーキサポート キーレススタート 地デジTV エアバック パワーウインドウ アイドルストップ オートクルーズコントロール 4WD DVD再生 LEDライト ETC

    本体価格
    182.3万円

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    本体価格
    応談

関東
261
176.8万円
関西
138
177.4万円
東海
132
186.5万円
北海道
26
186.2万円
九州
85
170.3万円
東北
69
197万円
北陸・甲信越
57
185.5万円
中国
52
180万円
四国
37
161万円
地域別台数
関東
3
23040万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アトレーと812コンペティツィオーネのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   フェラーリ  812コンペティツィオーネ
156.2万円191.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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