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296GTSとウルスを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTS   ランボルギーニ  ウルス
VS
3200万円6200万円
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中古車相場 2478万円4965万円
ウルスの相場表を見る
91 中古車掲載台数 164
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Verde British Racing アップルカープレイ ADAS ツートンボディ LED付ハンドル JBL音響 20インチマットコルサホイール

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT サラウンドビューカメラ バックレーダー ブラック塗装仕上鍛造ホイール リフター LED付ステアリング アップルカープレイ ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Bianco Cervino ADAS アップルカープレイ LED付ハンドル D鍛造ホイール アセットフィオラノPKG

    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT カラーBiancoCervino/Crema OP785 ADASフルPKG シートヒーター ネックウォーマー フロントリフト 20インチ鍛造ホイール LEDステアリング カーボンクラスターメーター シルバーストーンキャリパー

    本体価格
    5104.3万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール 20 inch ダイヤモンドカット・鍛造ホイール  フロントサスペンションリフター

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT アップルカープレイ デイトナスタイルシート アセットフィオラノ 20インチD鍛造ホイール ベンチレーション

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT LED付カーボンファイバーステアリングホイール カーボンファイバーダッシュボード サスペンションリフター 20inchダイヤモンドカット鍛造ホイール  チタンホイールボルト ベンチレーテッドフル電動シート

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 認定中古車 OP1952 外装スペシャルカラー サスペンションリフター カーボンステアリングホイール カーボンフロントスポイラー カーボンリアディフューザー カーボンアウターシルカバー バックレーダー

    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT サラウンド・ビュー フロントサスペンションリフト LEDカーボンステアリング 20インチホイール・マットグリジオコルサ 自動防眩式室内ミラー ヘッドレスト跳馬刺繍 スペシャルカラードステッチ

    本体価格
    3330万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 保証付 正規ディーラー車 ボンネットトリコロールリバリー カーボンフロントスポイラー/リアディフューザー/アウターシルカバーetc ドリームラインスペック2 フロントリフター ベンチレーション付電動シート

    本体価格
    4498万円

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    3730万円

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    本体価格
    4430万円

関東
42
4065.3万円
関西
21
4100.5万円
東海
15
4015.7万円
北海道
2
5125万円
九州
5
4070.7万円
東北
2
4692.2万円
北陸・甲信越
2
4275万円
中国
2
3599万円
四国
0
---
地域別台数
関東
73
3947.5万円
関西
28
3469万円
東海
26
3601.5万円
北海道
3
4179万円
九州
14
3596.9万円
東北
5
3603.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
15
3764.9万円
四国
0
---

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296GTSとウルスのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTS   ランボルギーニ  ウルス
4313万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
2992 排気量(cc) 3996
633 最高出力(馬力) 620~666
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTSの中古車は91台、ウルスの中古車は164台掲載しています。
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